Jeigu pirkimo–pardavimo sutartys, dokumentų tvarkymas ir apmokėjimas būtų vykdomi per „Regitrą“ kaip oficialų tarpininką, tokių aferų paprasčiausiai neliktų.
Dabar viskas vyksta „už kampo“ – pinigai perduodami neoficialiai, sutartys pasirašomos bet kur, o „Regitra“ atlieka tik transporto priemonių registravimą, ne pardavimo tarpininkavimą ar realų sandorių fiksavimą.
Ir visi puikiai supranta, kad taip išlaikoma sistema, leidžianti klestėti fiktyviems automobilių sandoriams ir net metalo laužo gabenimui į Lietuvą. Iš to pelnosi ne tik perpardavinėtojai, bet, deja, ir pati valstybė.
#Teisingumas #Regitra #AutomobiliųPrekyba #Skaidrumas #Lietuva
Dabar viskas vyksta „už kampo“ – pinigai perduodami neoficialiai, sutartys pasirašomos bet kur, o „Regitra“ atlieka tik transporto priemonių registravimą, ne pardavimo tarpininkavimą ar realų sandorių fiksavimą.
Ir visi puikiai supranta, kad taip išlaikoma sistema, leidžianti klestėti fiktyviems automobilių sandoriams ir net metalo laužo gabenimui į Lietuvą. Iš to pelnosi ne tik perpardavinėtojai, bet, deja, ir pati valstybė.
#Teisingumas #Regitra #AutomobiliųPrekyba #Skaidrumas #Lietuva
Jeigu pirkimo–pardavimo sutartys, dokumentų tvarkymas ir apmokėjimas būtų vykdomi per „Regitrą“ kaip oficialų tarpininką, tokių aferų paprasčiausiai neliktų.
Dabar viskas vyksta „už kampo“ – pinigai perduodami neoficialiai, sutartys pasirašomos bet kur, o „Regitra“ atlieka tik transporto priemonių registravimą, ne pardavimo tarpininkavimą ar realų sandorių fiksavimą.
Ir visi puikiai supranta, kad taip išlaikoma sistema, leidžianti klestėti fiktyviems automobilių sandoriams ir net metalo laužo gabenimui į Lietuvą. Iš to pelnosi ne tik perpardavinėtojai, bet, deja, ir pati valstybė.
#Teisingumas #Regitra #AutomobiliųPrekyba #Skaidrumas #Lietuva